Descripción de la oferta
HEAD OF ENGINEERING (CAMO)
RESUMEN DEL PUESTO: Buscamos un/a Head of Engineering para la CAMO con sólida experiencia en ingenieria de mantenimiento aeronáutico, responsable de liderar la gestión integral de la ingenieria de flota: Airworthiness Directives (AD), Service Bulletins (SB), Ordenes de Ingenieria (EO), Task Cards, Programas de Mantenimiento, tareas de Avionica (CVR/FDR), Weight and Balance, gestion de MEL y soporte técnico a la organización P145.
El candidato ideal garantizara el cumplimiento normativo EASA Part-CAMO y Part-M, la continuidad de la aeronavegabilidad de toda la flota, la interlocución directa con AESA y los representantes OEM, y el vínculo permanente con Fiabilidad para la definición y seguimiento de planes de acción correctivos y preventivos.
JOB SUMMARY: We are seeking a Head of Engineering for CAMO with solid experience in aircraft maintenance engineering, responsible for leading the comprehensive management of fleet engineering: Airworthiness Directives (AD), Service Bulletins (SB), Engineering Orders (EO), Task Cards, Maintenance Programs, Avionics tasks (CVR/FDR), Weight and Balance, MEL management, and technical support to the Part-145 organization.
The ideal candidate will ensure compliance with EASA Part-CAMO and Part-M regulations, maintain the continuing airworthiness of the entire fleet, act as the primary point of contact with AESA and OEM representatives, and maintain close coordination with Reliability for the definition and monitoring of corrective and preventive action plans.
RESPONSABILIDADES PRINCIPALES
Liderar el proceso end-to-end de evaluacion, planificacion y ejecucion documental de todas las AD (EASA, FAA, autoridades de diseno) y SB aplicables a la flota (B737NG/CL, ATR72, A321F, EMB120 y nuevas incorporaciones).
Realizar el analisis de aplicabilidad, impacto operacional y criticidad de cada AD/SB, generando la correspondiente recomendacion tecnica y decision de embodiment.
Definir ventanas de cumplimiento, thresholds y repetitive intervals, asegurando la correcta introduccion en el plan de mantenimiento y en los sistemas informaticos de la CAMO (TRAX, eMRO) y herramientas Office 365.
Coordinar con Material Planning y Supply Chain el analisis anticipado de kits, part numbers, tooling y materiales consumibles necesarios para el embodiment, asegurando disponibilidad en tiempo y forma.
Realizar el seguimiento del status de cumplimiento de cada AD/SB por aeronave, generando reportes periodicos de compliance para la Direccion Tecnica, los operadores del Grupo y la Autoridad.
Gestionar alternativas de cumplimiento (AMOC - Alternative Methods of Compliance) cuando sea necesario, coordinando con la Autoridad y el Type Certificate Holder.
Creacion y Gestion de Ordenes de Ingenieria (EO)
Diseñar, emitir y controlar Ordenes de Ingeniería para la implementación de AD, SB, modificaciones, reparaciones estructurales, STCs y tareas no rutinarias bajo los privilegios de la CAMO.
Asegurar que cada EO contenga el alcance tecnico, la justificacion regulatoria, las referencias documentales (SB, AD, AMM, SRM, CMM), los materiales requeridos, las instrucciones de ejecucion y los criterios de aceptacion.
Mantener el repositorio de EOs activas, canceladas y superseded, con trazabilidad completa y control de revisiones.
Validar la correcta ejecucion documental de las EO por parte de la organizacion P145, garantizando el cierre tecnico y la actualizacion de records de aeronavegabilidad.
Gestion Completa de Task Cards
Liderar la creacion, revision, aprobacion y control de versiones de todas las Task Cards derivadas del Programa de Mantenimiento, SBs, ADs, EOs y modificaciones de flota.
Asegurar la correcta codificacion, referenciacion documental (MPD, AMM, CMM, SRM) y desglose de mano de obra, materiales y herramientas en cada Task Card.
Estandarizar el formato y contenido de Task Cards entre flotas y operadores del Grupo, garantizando consistencia y facilidad de uso por parte de P145.
Controlar la vigencia, revision y retirada de Task Cards obsoletas, manteniendo la biblioteca técnica actualizada en los sistemas de la CAMO.
Gestionar las Task Cards de no-routine, out-of-phase y condicionales derivadas de hallazgos, reportes de Fiabilidad o requerimientos de la Autoridad.
Gestion de Programas de Mantenimiento (AMP)
Desarrollar, mantener y revisar los Aircraft Maintenance Programmes (AMP) de todas las flotas operadas y operadores del Grupo, asegurando alineacion con el MRB Report, MPD, CMR, ALI y requisitos del operador.
Gestionar la aprobacion y revisiones del AMP ante la Autoridad, incluyendo la evaluacion de escalados, variaciones y customizaciones basadas en datos de Fiabilidad.
Integrar en el AMP los requerimientos derivados de AD, SB, STCs, modificaciones, repairs y hallazgos operacionales.
Coordinar con Planning y Production Planning la traduccion del AMP en paquetes de trabajo (Work Packages) optimizados, respetando la regla del ≥75% de vida remanente aplicada a todas las tareas del WP.
Revisar anualmente la efectividad del AMP mediante analisis de Fiabilidad, proponiendo escalados o de-escalados justificados tecnicamente.
Vinculo con Fiabilidad y Planes de Accion de Flota
Establecer un vinculo operativo y documental permanente con el area de Fiabilidad para la recepcion, analisis y tratamiento de alertas, tendencias negativas y eventos recurrentes.
Liderar la definicion, ejecucion y seguimiento de Planes de Accion (Corrective Action Plans) derivados de analisis de Fiabilidad, coordinando las acciones de ingenieria, modificaciones, cambios de AMP y actualizaciones de Task Cards.
Participar activamente en el Reliability Control Board (RCB), aportando la vision de ingenieria sobre causas raiz, acciones correctivas y cierre de findings.
Monitorizar la efectividad de las acciones implementadas mediante KPIs compartidos con Fiabilidad (MTBUR, MTBF, pilot reports, removal rate, repeat defects).
Traducir los outputs de Fiabilidad en EOs, revisiones de AMP, nuevas Task Cards o modificaciones de flota, cerrando el ciclo tecnico de mejora continua.
Soporte de Ingenieria a P145 y Enlace con Ingenieria de Sistemas
Actuar como punto focal técnico de la CAMO para todas las consultas, hallazgos y no-conformidades planteadas por la organización P145 durante la ejecución de Base y Line Maintenance.
Brindar soporte en tiempo real a P145 en la resolucion de cuestiones relacionadas con sistemas de aeronave (avionica, hidraulico, neumatico, electrico, etc), coordinando con Ingenieria de Sistemas cuando la complejidad lo requiera.
Canalizar hacia Ingenieria de Sistemas las consultas que involucren troubleshooting avanzado, interpretacion de Wiring Diagrams (WDM), FIM, TSM o analisis de fallas de sistemas integrados, asegurando respuesta rapida y tecnicamente solvente al hangar y a la linea.
Coordinar con el Type Certificate Holder (TCH), Design Organisations (DOA) y vendors las consultas tecnicas de sistemas que requieran soporte OEM.
Consolidar el conocimiento tecnico de sistemas en una base de datos de lecciones aprendidas accesible para P145, Fiabilidad y el resto de la CAMO.
Liderazgo y Gestion del Equipo de Ingenieria
Crear, desarrollar y liderar el equipo de Ingenieros de CAMO (Ingenieria de Flota, Ingenieria de Sistemas, Structures, Powerplant), definiendo roles, responsabilidades y objetivos medibles.
Garantizar la formacion continua del equipo en normativa aplicable, nuevas tecnologias, sistemas de aeronave y herramientas digitales.
Fomentar la colaboracion transversal con Planning, Supply Chain, Fiabilidad, Quality, SMS y P145.
Reportar periodicamente al Technical Director sobre el estado de la ingenieria de flota, KPIs clave y riesgos tecnicos identificados.
REQUISITOS
Titulo universitario en Ingenieria Aeronautica, Aeroespacial, Mecanica, Electronica o carreras afines.
Licencia EASA Part-66 B1/B2 (valorable). Formacion regulatoria Part-CAMO, Part-M, Part-145 (excluyente).
Experiencia Profesional
Experiencia comprobable (minimo 8-10 años) en posiciones de Ingenieria de Mantenimiento o Head/Manager of Engineering dentro de una CAMO, operador aereo o MRO.
Track record en gestion integral de AD/SB, emision de EOs y administracion de Programas de Mantenimiento aprobados.
Experiencia en gestion de MEL (confeccion, revisiones, aprobacion ante Autoridad) y resolucion de discrepancias operacionales.
Experiencia en Weight and Balance, Avionica y control de registradores CVR/FDR.
Experiencia demostrada en liderazgo de equipos de ingenieria multi-flota y multi-operador.
Experiencia previa en interaccion directa con AESA/EASA, presentacion de dossiers tecnicos y gestion de contratos con Type Certificate Holders y OEM.
Experiencia en analisis de Fiabilidad y definicion de planes de accion tecnicos.
Idiomas
Ingles avanzado (excluyente). Capacidad para liderar reuniones tecnicas, redactar EOs y reportar en ingles.
Espanol nativo o avanzado.
Otros idiomas europeos (valorable)
QUE OFRECEMOS
Posición permanente
Remuneracion acorde a experiencia + beneficios de empresa
Localizacion: Madrid
#J-18808-Ljbffr
