Descripción de la oferta
Te apasiona el mundo de la automoción y quieres ver el impacto real de tu trabajo en la seguridad de los vehículos del mañana? Si buscas dar el salto a un equipo joven, dinámico y altamente colaborativo dentro de un entorno tecnológico puntero, esta oportunidad te va a encantar.
En Randstad Professional nos encontramos en la búsqueda de talento para integrarse de forma directa en una reconocida empresa multinacional , prestigioso proveedor de servicios de ingeniería para grandes grupos automovilísticos internacionales. Aquí no serás un número más: formarás parte de un equipo inhouse de 13 personas que trabaja de manera ordenada y cercana combinando la solidez corporativa. ¡Retribución competitiva: Banda salarial atractiva acorde a la experiencia aportada en el sector.
Flexibilidad y teletrabajo: Un modelo híbrido con 2 días de teletrabajo a la semana (pudiendo llegar a 3 según necesidades operativas) y jornadas presenciales para mantener la cohesión en el centro técnico o en las oficinas de Sant Just.
Horario equilibrado: Entrada y salida fija de 8:00 a 16:30 h (con 35 minutos de descanso incluidos), diseñado para que seas dueño de tu tiempo libre y disfrutes de conciliación real.
Salud garantizada: Seguro médico privado complementario a través de la mutua Sanitas para cuidar de ti.
Impacto y estabilidad: Incorporación directa en una posición de carácter estable como ampliación de plantilla, trabajando codo con codo con clientes finales de primer nivel dentro del sector.
Tu misión será analizar, calibrar y validar los resultados de los sistemas de seguridad pasiva (algoritmos de despliegue de airbags) basándote en los datos físicos de ensayos y simulaciones de choque.
Analizar y evaluar los resultados de los ensayos de choque ( crash ) y misuse para asegurar que las señales de las "cajas negras" y el rendimiento del algoritmo cumplen las especificaciones del proyecto.
Coordinar y supervisar el procedimiento y la preparación de las piezas y vehículos destinados a las pruebas físicas y simulaciones FEM. ¡Ojo! No ejecutarás los ensayos físicamente, sino que liderarás la supervisión técnica y la calidad de sus resultados.
Dar soporte in-situ de forma puntual en el laboratorio para la actualización de hardware/software de los vehículos de prueba y colaborar en su puesta a punto entre ensayos.
Impulsar tareas de I+D y análisis técnico de modificaciones cuando los resultados requieran optimizaciones o ensayos de validación adicionales.
Buscamos un perfil 100% enfocado en el sector industrial y de automoción, que hable el lenguaje de los sensores, las señales y la seguridad vial. Formación base: Titulación universitaria en Ingeniería Mecánica, de Automoción o Industrial .
Experiencia en el sector: Entre 1 y 3 años de experiencia en entornos de fabricantes (OEMs) o proveedores de primer nivel (Tier 1), idealmente con exposición previa a sistemas ADAS, cámaras, seguridad activa/pasiva o calibración de funcionalidades electrónicas del vehículo. (¡Si tienes experiencia previa en centros técnicos del sector de automoción de la zona de Martorell, es un gran plus!)
Idiomas para el día a día: Inglés fluido (nivel Advanced) indispensable, ya que coordinarás especificaciones internacionales. El alemán es muy recomendado y te facilitará el éxito, puesto que gran parte de la documentación técnica original del cliente se encuentra en este idioma.
Mentalidad proactiva: Capacidad para realizar tareas de supervisión técnica tanto de forma autónoma en remoto como a nivel físico (taller/laboratorio) cuando el ensayo lo requiera.
Flexibilidad geográfica: Disponibilidad para viajar de forma muy puntual a centros de pruebas asociados como IDIADA (Santa Oliva) u otras localizaciones internacionales si el proyecto lo exige.
¿Si te motiva trabajar con tecnología de automoción real, rodeado de un equipo que comparte tu mismo ímpetu y en una compañía que impulsa la seguridad del futuro, te estamos esperando.
